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EFFICIENZA ENERGETICA: TECNOLOGIE DEGLI IMPIANTI ELETTRICI E NUOVI SCENARI PER LA MOBILITÀ ELETTRICA

20/03/2019
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Verona, 12 aprile 2019.

Traffico veicolare sostenibile, mobilità elettrica e infrastrutture di ricarica sono senza dubbio temi di forte e crescente interesse in ambito di efficienza e sostenibilità energetica.

In materia il CEI, con il supporto di CEP (azienda leader nella progettazione e realizzazione di componenti elettromeccanici necessari alla distribuzione dell’energia elettrica) organizza il Seminario “Efficienza Energetica: tecnologie degli impianti elettrici e nuovi scenari per la mobilità elettrica”.

Il prossimo incontro si terrà a San Giovanni Lupatoto (Verona) il giorno 12 aprile.

Il  Seminario ha l’obiettivo di presentare gli aspetti tecnici e normativi relativi alla connessione delle infrastrutture di ricarica e alcuni scenari di costo di tale servizio a carico degli utenti, divisi tra tornaconto economico, piani di Governo e orientamenti del mercato. Successivamente si apre una parentesi sui componenti delle cabine elettriche MT/BT che possono partecipare attivamente ad un piano di efficientamento energetico, sia per utenti attivi che passivi, e che sono conformi alla regola tecnica  di  connessione CEI  0-16 e regolarmente mantenute funzionanti ed efficienti secondo i requisiti delle Norme CEI 0-15 e CEI 78-17.

Infine, viene approfondita la tematica dell’Efficienza Energetica negli impianti elettrici che si troveranno a dover fare i conti con le infrastrutture di ricarica. La ricarica può avvenire in luoghi privati o in luoghi accessibili al pubblico, differenziandosi tra standard o veloce.

È proprio questa differenza che, dal punto di vista impiantistico e progettuale, trova posto nell’analisi dei carichi elettrici di un edificio, insieme a impianti di produzione e stoccaggio dell’energia e nuove tecnologie elettroniche di comunicazione per il controllo dei carichi e dei consumi.

L’analisi potrà determinare la necessità di un aumento di potenza contrattuale della fornitura in bassa tensione o di ammodernamento, revamping e potenziamento di cabine esistenti o, addirittura, la necessità di un nuovo punto di connessione in media tensione.

Crediti Formativi

Riconosciuti n. 3 CFP per Ingegneri con delibera del CNI in data 15/03/2019

3 CFP per PERITI INDUSTRIALI

Per informazioni e iscrizioni

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